HFO-1234yf (gaz frigorific R1234yf) poate fi utilizat în frigidere frigorifice, agenți de stingere a incendiilor, medii de transfer de căldură, propulsoare, agenți de spumare, agenți de spumare, mijloace de evacuare a gazelor, purtători de agenți de sterilizare, monomeri polimerici, îndepărtați fluidele de particule, corpuri de aer , lustruitori abrazivi, uscătoare de înlocuire, fluide de lucru cu electrocirculare și alte domenii.
Alternativele de refrigerare în fluor, ca un subiect fierbinte în lume, necesită ca valoarea potențială de epuizare a ozonului (ODP) să fie O, valoarea potențială a efectului de seră (GWP) să fie scăzută, iar viața atmosferică să fie cât mai scurtă. Refrigerantul de prima generație, dicloroclorometanul HCFC (CCl2F2, CFC-12), etc., a fost eliminat din cauza ODP în aproximativ 1. Ca primă generație, clorofluorometan substituent de 2 generație, clorofluorometan (CHClF2, HCFC-22), etc. ., ODP-ul său 0, etc., este de asemenea eliminat treptat. HFCs 1,1,1,2-tetrafluoroetanul HFC (a II-a generație) (CF3CH2F, HFC-134a), utilizat pe scară largă în aer condiționat auto, electrocasnice și echipamente industriale de refrigerare, dar utilizat și în industria spumării, stingerii incendiilor, aerosoli și curățare.
Cu toate acestea, efectul de seră HFC-134a este relativ ridicat (GWP - 1300), viața atmosferică îndelungată, un număr mare de utilizare va provoca încălzirea globală, a intrat, de asemenea, în stadiul de contorizare. În viitor, care agent frigorific va deveni o alternativă la HFC-134a? 1, 1-difluoro (CH3CHF2, HFC-152a), CO2 natural natural (R744) și 2,3,3,3-tetrafluoropropilenă (CF3CF-CH2, HFO-1234yf) sunt subiecte fierbinți.
HF0-1234yf poate fi utilizat în agent frigorific frigorific, agent de stingere a incendiilor, mediu de transfer de căldură, propulsor, agent de spumare, agent de spumare, mediu de gaz, purtător de agent de sterilizare, monomer de polimer, îndepărtați fluidul de particule, corpul de curgere a aerului, lustruitor abraziv, uscător de înlocuire , fluid de lucru electrocirculat și alte domenii.
1 Compararea caracteristicilor mai multor agenți frigorifici alternative HFC-152a are un GWP mai mic de 140, în timp ce ODP este 0. Dar HFC-152a este inflamabil și trebuie să fie echipat cu echipamente de ciclu secundar separate, ceea ce înseamnă, în mod evident, costuri suplimentare, dacă este utilizat în industria auto frigorifică va crește calitatea mașinii.
Sistemele de climatizare CO2 au fost utilizate în aplicații industriale, dar nu și în automobile, în principal pentru că sistemul necesită o presiune ridicată (de 10 ori presiunea necesară este de 10 ori mai mare decât sistemul hFC necesar) și, prin urmare, nu este o soluție optimă. HFO-1234 dacă este un agent frigorific unic, cu parametri de mediu excelenți, GWP s4, ODP s 0, performanța climatică pe durata vieții (LCCP) este mai mică decât HFC-134a, descompunerea atmosferică este aceeași ca HFC- 134a. Iar performanțele sistemului său sunt mai bune decât HFC-134a. Dacă se folosește HFO-1234yf (Refrigerant 1234yf) în locul refrigerantului HFC-134a, producătorii de mașini pot continua să folosească sistemul de aer condiționat original (Mobile Air-Conditioning, MAC). HFO-1234yf este considerat o nouă generație promițătoare de alternative de agenți frigorifici auto și este acum acceptată de producătorii de automobile din Europa de Vest. Derularea treptată a început în 2011.
Caracteristicile CO2, HFC-152a și HFO-1234yf sunt acum comparate cu caracteristicile HFC-134a, așa cum se arată în tabelul 1:
tabelul 1
Tabelul 1 După cum se poate observa din tabelul 1, GWP și durata de viață atmosferică a HFO-1234yf prezintă avantaje semnificative asupra mediului față de alți agenți frigorifici care înlocuiesc HFC-134a. Nu este supus contactului profesional, are ATL și LFL mai bune, iar inflamabilitatea sa este mai mică decât HFC-152a. Și autoritatea internațională a laboratoarelor independente (SAE international) toxicitate hFO-1234yf și inflamabilitate a fost, de asemenea, testată pe scară largă, iar organizația experților la nivel mondial a efectuat o evaluare aprofundată, și în final a ajuns la concluzia că HFO-1234, deși inflamabilitate scăzută, dar prezența a necesităților de benzină (inflamabilitatea este similară cu HFC-134a) înainte de a putea fi aprinsă. Prin urmare, este sigur să înlocuiți HFC-134a cu HFO-1234yf în aer condiționat auto.
